Ga naar de inhoud
Logo
Logo

Voor wie geldt de pseudo-eindheffing?

Vanaf 1 januari 2027 betaal je als werkgever 12% van de cataloguswaarde per jaar over elke benzine-, diesel- of hybride auto die een medewerker ook privé gebruikt. Of dat ook voor jouw situatie geldt, hangt af van twee vragen: ben jij werkgever, en welke auto is het?

In één oogopslag

Zo zit het per situatie:

  • Werkgever met auto's van de zaak
    Ja, voor elke fossiele auto die een medewerker ook privé gebruikt.
  • DGA met een auto van de bv
    Ja, de bv betaalt.
  • Eenmanszaak, vof of zzp'er
    Nee, niet voor de auto waar je zelf in rijdt.
  • Hybride en plug-in hybride
    Ja, alleen volledig elektrisch valt erbuiten.
  • Bestelauto
    Nee.
  • Youngtimer
    Ja, over de oorspronkelijke cataloguswaarde.

Geldt de pseudo-eindheffing voor een DGA?

Ja. Als directeur-grootaandeelhouder ben je fiscaal in dienst van je eigen bv. Rijd je een fossiele auto van de bv en gebruik je die ook privé, dan betaalt de bv de pseudo-eindheffing. Jij betaalt daarnaast gewoon bijtelling.

Bij een auto van €50.000 kost dat de bv €6.000 per jaar. Daarom kijken veel DGA's nu naar een volledig elektrische auto, of naar een auto in privé met een vergoeding voor de zakelijke kilometers. Welke keuze voordeliger is, rekenen wij graag met je door.

Eenmanszaak, vof en zzp'ers

Heb je een eenmanszaak of ben je vennoot in een vof, dan ben je geen werknemer van je eigen onderneming. Voor de auto waar je zelf in rijdt, betaal je dus geen pseudo-eindheffing.

Heb je wél medewerkers met een fossiele auto van de zaak, dan betaal je voor die auto's wel. Het gaat om de werkgever en de werknemer, niet om de rechtsvorm.

 

Youngtimers: let op de cataloguswaarde

Bij de bijtelling betaal je voor een youngtimer over de dagwaarde. Bij de pseudo-eindheffing niet: daar telt de oorspronkelijke cataloguswaarde. Pas bij auto's ouder dan 25 jaar telt de waarde van nu.

Een youngtimer van 18 jaar oud met een cataloguswaarde van destijds €60.000 kost je dus €7.200 per jaar, ook al is de auto nu nog maar een fractie daarvan waard. Daarmee wordt de youngtimer voor veel ondernemers een dure keuze.

Bereken jouw eigen impact

Wil je weten wat de pseudo-eindheffing voor jouw wagenpark betekent? Met onze rekentool zie je het in een paar klikken, inclusief het verschil als je onder een uitzondering valt.

We denken graag met je mee

Twijfel je of de regeling voor jouw situatie geldt? Wij zetten het samen met je op een rij en vertalen het naar concrete keuzes voor je wagenpark. Praktisch, helder en zonder verrassingen achteraf.