Model - Megane Collection 2012

NIEUWE RENAULT MÉGANE MODELJAAR 2012: VOL ‘ENERGY’

Renault vernieuwt de hele Mégane -familie, het boegbeeld van kwaliteit van het merk, met het modeljaar 2012.
 De voorkant wordt moderner met de LED-dagrijverlichting, terwijl de waarneembare kwaliteit wordt versterkt door een aantal details in zwarte lak en chroom.
 De Mégane modeljaar 2012 wordt de zuinigste Hatchback, coupé en estate in zijn klasse door drie nieuwe motoren: de Energy dCi 110 en de Energy dCi 130, evenals de gloednieuwe Energy TCe 115. Deze 1.2 l benzinemotor is met zijn 115 pk de krachtigste op de markt en blijkt zeer zuinig aan de pomp met een verbruik van 5.3 l / 100 km volgens NEDC-cyclus (119 g CO2/km). Deze motor valt in de 20% bijtellingscategorie voor zakelijke rijders en geeft de Mégane een bereik van ongeveer 1.000 km en doet daarmee niet onder voor een dieselmotor.
 Voor nog meer comfort en veiligheid heeft de Mégane modeljaar 2012 de rijhulpsystemen gekregen die al zijn geïntroduceerd op de Scénic modeljaar 2012, zoals het Visio Systeem® en de Hill-start assist.
 De Mégane modeljaar 2012 staat vanaf april 2012 in de Nederlandse showrooms.

Een stijlvollere voorkant
De stijl, die wordt gewaardeerd door de klanten, wordt bij de Mégane modeljaar 2012 nog moderner. De voorkant krijgt nu LED-dagrijverlichting, die de Mégane modeljaar 2012 een nieuwe kenmerkende verlichting geven. De bumper is zwart gelakt met chroomkleurige accenten. Het aanbod wielen is volledig vernieuwd. Allemaal elementen die de aandacht voor de waarneembare kwaliteit illustreren, een prioriteit voor Renault. Het interieur wordt verrijkt met nieuwe bekledingen, waaronder een pakket 2-tone leer/alcantara. De Bose-uitvoering wordt een volwaardig uitrustingsniveau. Ten slotte doen de versies GT en GT-Line zich gelden: Specifieke boemerangvormige LED-dagrijverlichting, bekleding met rode siernaden, sportstuur met duimsteunen, portierdorpels en dashboardstrip met Renault Sport logo, de uitvoeringen GT en GT-Line laten duidelijk zien dat ze deel uitmaken van de Renault Sport familie. De kleuren van de Mégane modeljaar 2012 zijn aangevuld met Bleu Majorelle en Blanc Nacré.
De Mégane modeljaar 2012: vol ‘Energy’ onder de motorkap
De Mégane modeljaar 2012 is het eerste model met drie nieuwe Energy-motoren, die rijplezier combineren met zuinigheid. Ze maken gebruik van een nieuwe vorm van ‘downsizing’ die gebaseerd is op de ervaring van Renault in de F1 en bevatten een aanbod technologische snufjes die ongekend zijn in dit segment. Daarnaast zijn ze allemaal uitgerust met een Stop & Start-systeem met energieregeneratie bij het gas loslaten of remmen (zie kader Energy). Aangezien er veel aandacht is besteed aan de akoestiek, hebben de Energy-motoren een goede geluiddemping. Het geluidsniveau is twee keer zo laag ten opzichte van de motoren die ze vervangen.

 De Renault Energy TCe 115, de terugkeer van de benzinemotoren: de Renault Energy TCe 115 is de eerste direct ingespoten turbo benzinemotor van Renault die goede prestaties combineert met zuinigheid aan de pomp. Dit nieuwe blok van 1.198 cm3 vervangt de 1.6 16v en levert betere prestaties (+5 pk, +40 Nm) met een vermogen van 115 pk en een maximaal koppel van 190 Nm, waarvan 90% beschikbaar is vanaf 1.650 t/min. Hij onderscheidt zich door zijn souplesse en de pit in de lage toerentalgebieden, waarmee hij niet onderdoet voor een dieselmotor. De Renault Energy TCe 115 is de krachtigste 1.2 l benzinemotor op de markt en onderscheidt zich eveneens door zijn zuinigheid aan de pomp met een verbruik dat 25% lager is. Met deze motor verbruikt de Mégane modeljaar 2012 slechts 5.3 l / 100 km volgens NEDC-cyclus, een record voor een benzinemodel van deze categorie, oftewel een winst van bijna 1,5 l/ 100 km. De CO2-uitstoot is 119 g/km, waardoor de Mégane in de 20% bijtellingscategorie valt voor zakelijke rijders en een bereik van ongeveer 1.000 km heeft, wat in de buurt komt van een versie met dieselmotor.

De Mégane modeljaar 2012 beschikt ook over de twee beste dieselmotoren in het segment, die rijplezier combineren met het laagste verbruik op de markt.

 De vorige maand geïntroduceerde nieuwe dieselmotor Energy dCi 110: de meest verkochte motor voor de Mégane, de 1.5 dCi, ondergaat een verandering door de technologische snufjes over te nemen die vorig jaar door de Energy dCi 130 zijn geïntroduceerd, met een CO2-uitstoot en een verbruik onder de grens van 95 g en 3,8 l / 100 km bij gecombineerd gebruik, een daling van bijna 12%, die de Mégane in de top 3 van zijn klasse plaatst voor wat betreft energierendement. De prestaties blijven behouden door een groter motorkoppel (260 Nm, oftewel 20 Nm extra, beschikbaar vanaf 1.750 t/min). Door de lage CO2 uitstoot van deze motor, is de Mégane belastingvrij en valt hij voor zakelijke rijders in de 14% bijtellingscategorie.

 De Renault Energy dCi 130: de krachtigste 1.6 l dieselmotor op de markt ontwikkelt 130 pk en 320 Nm. Hij levert veel rijcomfort en onderscheidt zich door zijn goede acceleratievermogen, vanaf 1.750 t/min. Op de Mégane toont hij een verbruik van 4.0 l / 100 km bij gecombineerd gebruik, een daling van 20% ten opzichte van de oude 1.9 dCi 130 motor, en een uitstoot van slechts 104 g CO2/km, waardoor hij in Nederland voor zakelijke rijders in de 20% bijtellingscategorie valt.

Nuttige, betaalbare technologieën om zorgelozer te rijden
Meer veiligheid in dagelijks gebruik, gemakkelijker rijden en een maximaal comfort aan boord zijn meer dan ooit prioriteit voor Renault.
In navolging van de Renault Scénic en de Grand Scénic, krijgt de Mégane modeljaar 2012 het Visio Systeem®. Met een camera op de voorruit, achter de binnenspiegel, verbetert dit systeem het zicht ‘s nachts en helpt het de bestuurder alert te houden, doormiddel van het combineren van de volgende twee functies.
 Automatische activering groot licht / dimlichten: ‘s nachts rijden vereist extra oplettendheid, vooral om de verlichting steeds aan te passen voor het beste zicht zonder de andere weggebruikers te hinderen. Het Visio Systeem® verbetert het zicht in het donker. Het gebied voor de auto wordt voortdurend in de gaten gehouden door de camera. Het groot licht gaat automatisch aan bij een snelheid vanaf 45 km/h als de lichtintensiteit buiten erg zwak is en er geen andere auto of verlichting wordt waargenomen. Het Visio Systeem® past automatisch de lichtintensiteit van de auto aan (schakeling tussen groot licht / dimlichten), zodat de bestuurder hier niet aan hoeft te denken. Met dit systeem kan 4 tot 5 keer langer met groot licht worden gereden. Het zicht is beter (100 m vs 30 m) en het risico op een aanrijding kleiner.
 Waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook: het onopzettelijk over een streep rijden duidt er over het algemeen op dat de bestuurder minder goed oplet of in slaap is gevallen, de belangrijkste oorzaak van ongelukken op de snelweg. Als de bestuurder over een streep rijdt zonder richting aan te geven, wordt hij gewaarschuwd door een lampje op het instrumentenpaneel en een geluidssignaal.

Het comfort blijft zeker niet achter met het nieuwe systeem Hill-start assist. Gekoppeld aan de automatische parkeerrem, behoudt dit systeem een paar seconden de remdruk op de wielen, zodat de bestuurder de tijd heeft om het gaspedaal in te trappen zonder dat de auto achteruit rijdt. De parkeersensoren worden aangevuld met een camera achter. De bestuurder heeft een exact beeld van de directe omgeving van zijn auto en zijn koers, zodat hij zijn manoeuvre daarop kan afstemmen. Ten slotte heeft de automatische airconditioning met twee klimaatzones nu een luchtkwaliteitssensor, die de kwaliteit van de lucht in het interieur controleert en die automatisch recirculeert.

De Mégane modeljaar 2012 behoudt de technologieën die hebben bijgedragen aan zijn succes. De nieuwe radio’s R-Plug&Radio+ hebben allemaal Bluetooth® om handsfree te bellen en de mogelijkheid om muziek te luisteren via audio-streaming op losse apparaten, evenals een USB- en jackaansluiting om de muziek te bedienen via de knoppen op het stuur. Ontdek navigatie in real time met het Carminat TomTom® navigatiesysteem en de LIVE Services (HD Traffic, de beste verkeersinformatie in real time) en het Bose® audiosysteem op maat voor een nagenoeg ‘live’ geluid.

De Renault Mégane, boegbeeld van ‘Renault Quality Made’
De Mégane modeljaar 2012 wordt geproduceerd in de fabriek van Palencia (Spanje) en valt onder strenge productienormen om het beste kwaliteitsniveau te garanderen.
Dit model verscheen onlangs in een reclame voor de kwaliteit van Franse producten en is wereldwijd het boegbeeld van de kwaliteit van Renault. Het staat symbool voor de knowhow van de groep op dit gebied, van het ontwerp van zijn auto’s tot de marktintroductie ervan.

Jean-Pierre Vallaude, Directeur Kwaliteit: ‘Door zijn uitstekende betrouwbaarheid en een waarneembare kwaliteit die steeds meer opvalt naarmate de auto verder is ontwikkeld, is de Mégane een geloofwaardig boegbeeld van de kwaliteit van Renault. De Mégane moet overal ter wereld een voorbeeld zijn voor de kwaliteitsnormen van alle auto’s van Renault.’

De Mégane is de meest verkochte auto van Renault, met 235.000 stuks wereldwijd in 2011 en 730.000 sinds zijn introductie eind 2008, en behoort vandaag de dag tot de leiders op het gebied van betrouwbaarheid in zijn segment. Deze betrouwbaarheid wordt bevestigd door de pers (Top 100 Betrouwbaarheid van het ‘Automobile Magazine’), maar ook door de ADAC en andere onafhankelijke organisaties die hem bovenaan het klassement plaatsen.

De Mégane III heeft geprofiteerd van verbeterde ontwerp- en validatieprocessen, waarbij rekening werd gehouden met de duurzaamheid en de veroudering. Bijvoorbeeld: vanaf de ontwerpfase is er rekening gehouden met een lijst van 100 specifieke items om een onberispelijke betrouwbaarheid te garanderen en de gebruiksduur en waarneembare kwaliteit ten opzichte van de Mégane II te verbeteren. Er is extra aandacht besteed aan de geluiddemping, de waterdichtheid en de betrouwbaarheid van de elektronische onderdelen.