Renault Z.E. Frendzy
Renault neemt alvast een voorschot op de IAA met de internetonthulling van de elektrische Frendzy Concept. V
Bekijk de korte impressie
HET NIEUWE RENAULT DESIGN: VAN DROOM NAAR WERKELIJKHEID
FRENDZY, EEN PARTNER MET TWEE GEZICHTEN
Na de thema’s ‘liefde op het eerste gezicht’ met de DeZir, het ‘ontdekken van de wereld’ met de
Captur en het ‘stichten van een gezin’ met de R-Space, is het nu tijd voor ‘werken’ met de
FRENDZY. Deze nieuwe concept car is ontwikkeld onder leiding van de Nederlander Laurens van
den Acker en is een auto geworden die dubbel inzetbaar is: zowel voor het werk als voor het
gezin.
Aan de buitenkant …
In plaats van een middenstijl heeft de FRENDZY aan de passagierskant een ‘klassieke’ deur en
een zijschuifdeur waar een groot 37 inch scherm in verwerkt zit. Dit is de ‘werkkant’. Aan de
bestuurderskant zitten twee portieren die in tegengestelde richting openen. Dat is de ‘familiekant’.
Voor beide werelden garanderen gemakkelijk inladen en handig instappen. Deyan Denkov,
ontwerper van het exterieur, verduidelijkt : "Een asymmetrische carrosserie bleek de meest
logische manier om het tweeledige karakter van de auto tot uitdrukking te brengen.
Tijdens werkdagen is de FRENDZY geschikt voor de professionele gebruiker, met het grote
buitenscherm waarop boodschappen kunnen worden weergegeven of waarmee reclame kan
worden gemaakt, zowel tijdens het rijden als bij stilstand. In het weekend ontpopt deze auto zich
tot gezinswagen, met een comfortabele passagiersstoel en een grote achterbank. Als de kinderen
willen, kunnen ze een film kijken of spelen met de BlackBerry® PlayBook™ met touchscreen op
de rugleuning van de bestuurderstoel. Of ze maken een tekening op een schoolbord dat in de
zijschuifdeur is ingebouwd.
De bestuurder past zelf zijn behoeften aan: in de werkmodus zijn de zijspiegels verticaal geplaatst
en is de binnenverlichting groen; in de gezinsmodus kantelen de zijspiegels tot ze horizontaal
staan en kleurt het binnenlicht oranje. Aan de buitenkant komt de kleur terug in de koplampen en
de achterlichten zodat je ziet waarvoor de auto op dat moment wordt gebruikt. Renault is al sinds
dertien jaar leider op de bedrijfswagenmarkt in Europa en laat met de FRENDZY zien dat de
functionaliteit, de modulariteit en de veelzijdigheid die bekend zijn van de Kangoo, Trafic en
Master ook een ander jasje kunnen hebben.
En ín de auto ….
In de bestuurdersruimte is een soort futuristische werktafel gemaakt. Deze organische en gladde
constructie komt tot leven door de groene lichtjes in het dashboard. Die geven aan dat de
werkfunctie van de auto wordt benut en matchen weer met de kleuren aan de buitenkant van de
auto. In de ‘gezinsmodus’ is de sfeer informeler: de groene lichten worden oranje, een knipoog
naar de R-Space, de eerder voor het gezin ontworpen concept car. De ‘hutsfeer’ en het functionele
gemak van kamperen voeren de boventoon, dus er is hout gebruikt. Hout staat tegelijkertijd
symbool voor warmte, duurzaamheid en tijdloosheid en slaat een brug tussen de twee werelden
van werk en gezin.
De auto is bijzonder praktisch. Zo past het linnen dak zich aan de vormen van grote spullen aan
en is de lading door middel van magneten op de vloer vast te zetten. De achterbank uit één stuk is
ingebouwd in de vloer, terwijl de passagiersstoel naar voren is te kantelen om extra ruimte te
creëren.
Ana Zadnik, designer interieur, verduidelijkt: “Het interieur van de auto verraadt zijn dubbele
persoonlijkheid. Enerzijds is het een grote, open, sobere ruimte die klaar is om te worden
volgeladen. Anderzijds is het een ontspannende plaats voor vier personen.”
FRENDZY, BEDRIJFSWAGEN MAAR WEL ELEKTRISCH
De FRENDZY is een elektrische auto die is uitgerust met de aandrijfgroep van de Kangoo Z.E..
Net als bij de ZOE Preview zit de oplaadaansluiting onder het logo voor op de auto. Omdat
elektrische auto’s geruisloos rijden, heeft Renault diepgaand onderzoek verricht naar de geluiden
met het oog op veiligheid en dan in het bijzonder veiligheid bij lage snelheden. Vanwege het
dubbele karakter van de FRENDZY heeft Renault ervoor gekozen om verschillende geluiden te
ontwikkelen. De omgeving herkent zo in welke modus – werk of vrije tijd – de auto wordt gebruikt.
Componist Andrea Cera heeft de geluiden ontwikkeld. "Bij het zoeken naar een zo informatief
mogelijk geluid ben ik uitgekomen bij het bewerken van de schakelgeluiden en heb
geprobeerd deze duidelijk weer te geven. Als er snel wordt opgetrokken is het geluid
helderder, scherper en enigszins blazend. Bij het vertragen heb ik aan het geluid een
element toegevoegd dat doet denken aan de wind."
(Bron: Renautlt Pers Frankfurt IAA motorshow 13-09-2011)
