Model - XF
XF in het kort:
• De XF is de eerste sportieve saloon die de verbluffende nieuwe designtaal van Jaguar spreekt.
• Onder de coupé-achtige vormen van de XF schuilt een zee aan ruimte: het interieur biedt comfortabel plaats aan vijf volwassenen. De bagageruimte bedraagt 540 liter, terwijl deze dankzij de in delen neerklapbare achterbank met 420 liter kan worden vergroot.
• Het vakmanschap van Jaguar bezorgt de XF een eigentijdse uitstraling en wordt aangevuld met geavanceerde voorzieningen als de JaguarDrive Selector™, de op bijzondere wijze verscholen ventilatieroosters, de fraaie materialen en de geavanceerde, sfeervolle interieurverlichting. De beste torsiestijfheid in zijn klasse zorgt voor veiligheid en dynamische prestaties.
• Totaal zijn er zes uitvoeringen leverbaar.
• Vijf motoren die alle worden gecombineerd met de Jaguar Sequential Shift zestrapsautomaat met schakelbediening aan het stuurwiel.
• Vier uitrustingsniveaus: Luxury, Premium Luxury, Portfolio en XFR.
Nieuwe 3.0 liter Diesel motor in XF:
De nieuwe motor is ontstaan vanuit de 2,7-liter die Ford en PSA samen ontwikkelden en al dienst deed in de XF. Allereerst vergrootte Jaguar de inhoud naar 3,0-liter. Vervolgens werd een nieuw systeem ontwikkeld met twee turbo’s. De primaire turbo heeft variabele geometrie en doet het altijd. De secundaire turbo heeft een vaste geometrie en doet alleen mee boven de 2.800 toeren per minuut. Bovendien kan de elektronica de turbo volledig uitschakelen door middel van kleppen in het in- en uitlaattraject. Hierdoor veroorzaakt de turbo geen verlies wanneer die niet in gebruik is.
Door dit alles levert de nieuwe motor 275 pk en maar liefst 600 Nm trekkracht. De krachtbron wordt het eerst geleverd in de XF, die dan XF Diesel S heet en die nieuwe diesel sprint in 5,9 seconden naar de 100 en heeft een topsnelheid van 250 kilometer per uur. Het verbruik bedraagt gemiddeld 6,7 liter per honderd kilometer en dat komt neer op een CO2-uitstoot van 179gram per kilometer.
Jaguar XFR:
Hij heeft een vermogen van 510 pk dat komt uit een nieuwe 5,0-liter supercharged V8. Die levert maximaal 625 Nm trekkracht.
Ten opzichte van de oude 4,2-liter supercharged V8 is het vermogen van 23 procent toegenomen en het koppel met twaalf procent. De kracht wordt op de achterwielen overgebracht middels een zestraps automaat met een speciaal ontwikkelde koppeling die tegen al die brute kracht is opgewassen. Het levert een sprinttijd op van 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is netjes begrensd op 250 km/u.
De XFR onderscheidt zich door een actief dempingsysteem en een aangepaste stuurinrichting. Ook de remmen zijn aan de krachtkuur aangepast. De aanpassingen aan de carrosserie zijn netjes gehouden. Met name de grote extra luchtinlaten aan de voorzijde vallen op en er is een bescheiden bespoilering rondom; onder meer zit er eentje op de achterklep. De R-versie verraadt zich in het dagelijkse verkeer door zijn vier uitlaatpijpen. De XFR staat op 20 inch wielen en verder is het opvallend dat er nieuwe zijspiegels zijn met LED-richtingaanwijzers.
Binnenin zijn er vele aluminium accenten en sportstoelen met het R-logo. Wie kijkt op de snelheidsmeter, vergeet nooit dat hij met een supercharged Jaguar onderweg is. De XFR is maar leverbaar met acht exterieurkleuren: Ultimate Black, Indigo, Liquid Silver, Lunar Grey, Porcelain, Botanical Green, Kyanite Blue en Salsa.
